在我們(men)的(de)生(sheng)活中(zhong)混凝(ning)土(tu)路面修補料的(de)使用(yong)不可缺少，像是路面長時間使用(yong)；車輛的(de)碾壓(ya)、磨(mo)損、沖擊；暴雨、日曬的(de)侵蝕破壞(huai)和老化出現(xian)起皮、起砂甚至更嚴(yan)重(zhong)的(de)現(xian)象，這(zhe)些情況若不及時處理(li)對(dui)后期會有影響。針(zhen)對(dui)這(zhe)些問題跟大家分(fen)享(xiang)一下混凝(ning)土(tu)路面修補料應對(dui)起砂和老化問題。
一、起砂：
1、標識：先(xian)確定需(xu)要修(xiu)補的路面區域作為操作面。
2、銑刨：將(jiang)需要修(xiu)補(bu)的區域用銑刨機銑刨掉表層起皮起砂的部(bu)分，大約(yue)為2--3毫米(mi)。
3、清(qing)理：將(jiang)碎(sui)石、粉(fen)塵等(deng)銑刨區域(yu)用高(gao)壓風槍清(qing)理干凈。
4、洗刷：再(zai)用(yong)高壓水(shui)槍將泥(ni)漿沖(chong)出作業面并防止(zhi)回流。
5、濕(shi)潤(run)：作(zuo)業面上(shang)要保(bao)留水一段時間(jian)，充分(fen)濕(shi)潤(run)作(zuo)業面到(dao)不再滲(shen)水和氣泡冒(mao)出。
6、清(qing)理(li)：將操作(zuo)面內的明水用高壓(ya)風(feng)槍清(qing)理(li)干(gan)凈。
7、鋪裝：在(zai)(zai)修修補的操作面倒上修補料后立即用刮尺趕平表(biao)面，這樣是保證修補后與(yu)原地(di)坪標高一致，時間控制在(zai)(zai)20分(fen)鐘以內，再(zai)用大號抹子(zi)輔助收光。
混凝土路面修補料應對起砂和(he)老化(hua)問題
二、老化：
1、一般來說(shuo)出現老化(hua)問題，將表層(ceng)路面(mian)(mian)(mian)重新(xin)鋪裝一層(ceng)水泥(ni)路面(mian)(mian)(mian)修補(bu)料、混凝土(tu)路面(mian)(mian)(mian)修補(bu)料處理(li)而基(ji)層(ceng)路面(mian)(mian)(mian)不動，這樣表層(ceng)和基(ji)層(ceng)路面(mian)(mian)(mian)的粘(zhan)接恢復(fu)路面(mian)(mian)(mian)外(wai)觀，增加抗壓、抗折(zhe)、耐磨性，滿足道路通(tong)車的需求。
2、處理(li)舊路(lu)面起皮又可以(yi)稱(cheng)為(wei)對路(lu)面表層(ceng)翻(fan)新處理(li)。一些已經(jing)老化的街道(dao)表層(ceng)翻(fan)新后會(hui)給人一種煥然(ran)一新的感覺，這樣不僅道(dao)路(lu)的質量提(ti)高了也(ye)使使用壽命延(yan)長(chang)。只要(yao)道(dao)路(lu)基(ji)層(ceng)沒被破壞就可以(yi)通過表層(ceng)翻(fan)新的方(fang)法(fa)延(yan)長(chang)使用壽命。
針對混凝(ning)土(tu)路面(mian)(mian)起皮起砂和老化(hua)的問題，我們可以(yi)按照上述方法進(jin)行(xing)修補(bu)翻(fan)新。但是，我們在使用混凝(ning)土(tu)路面(mian)(mian)修補(bu)料(liao)的時候要根據實際情況進(jin)行(xing)探(tan)究，發揮(hui)出產品(pin)的性能(neng)穩(wen)定。在剛修補(bu)好的路面(mian)(mian)建議覆(fu)蓋一層保護膜，等到成(cheng)型凝(ning)固后再進(jin)行(xing)使用。
